越南扩建南海岛屿机场跑道 美媒:谨慎地玩游戏

一条黄金 浏览次数: 2016-12-01 00:20

外媒称,据美国智库“战略与国际问题研究中心”报告,河内政府正在南中国海有争议的南沙群岛的一座小岛上扩建跑道,从762米加长到1005米,还要建造新停机棚。 '...

外媒称,据美国智库“战略与国际问题研究中心”报告,河内政府正在南中国海有争议的南沙群岛的一座小岛上扩建跑道,从762米加长到1005米,还要建造新停机棚。

据美国之音电台网站11月29日报道,这个智库说,加长之后的跑道将使空军的海上侦察机更加容易起降。

报道称,越南已经在27座南中国海岛屿上完成了填海造地,这个数字超过了任何其他的主权声索方。

分析人士指出,过去八年,越南还添置了潜艇,斥巨资加强军力。

分析人士称,由于历史原因,越南对中国尤其警觉。两国1979年打了一场边界战争,还在海上发生了三次重大冲突。

报道称,民族主义情绪成为越南跟中国争端的根源,南北越南上世纪70年代统一之前,南越就在南沙群岛保持着军队和平民社区。越南对那一海域的主权声索现在还跟马来西亚和菲律宾有重叠。

河内的经济咨询公司“湄公河经济”的首席经济学家亚当·麦卡蒂认为,越南必须玩一场非常谨慎的游戏。他说,他们其实不想挑衅中国,不过他们不能让中国随心所欲。

麦卡蒂说,“越南领导层仍然必须非常注意越南民众的真实感受和心愿,并做出回应。”他说,“越南有强烈的反华情绪和民族主义情绪,因此在抵制中国的过程中,这些情绪必然会表现出来。但与此同时,他们意识到不能太频繁地戳弄这只‘熊’,否则你会得到非常严重的反扑。”

麦卡蒂说,越南官员曾经相信,越南南部沿海的南中国海蕴藏着石油和天然气资源。但是考虑到开发成本,他们放弃了。他说,越南在深海捕捞方面技术也不成熟。而深海捕捞是其他国家声称在南海利益的另一个共同的经济原因。

报道称,越南把中国作为它快速增长的制造业部门原材料的头号供应国,并且中国还是越南的第一大贸易伙伴国。

与此同时,越南寻求跟日本、印度和美国建立更紧密的安全关系作为对抗中国的后盾。

澳大利亚新南威尔士大学政治学荣誉教授卡尔·塞耶指出,为了能阻吓中国,他们的做法比马来西亚进了一步,比菲律宾更甚。

美国政府今年5月取消了一项执行了30年的有关禁止向越南出售杀伤性武器的禁令,另外,美国还提出向越南提供1800万美元的军事援助。日本也准备向越南派去海上巡逻船。

报道称,中国喜欢跟有海上争端的声索方展开双边对话解决争端,并抨击美国对争端的介入。

塞耶说,“越南早就跟中国进行双边谈判,不过越南的不同在于,越南认为,在牵涉第三方利益时,第三方就有权介入。”

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